本物の高級車に――トヨタ・アルファード／ヴェルファイア

2023/10/1放送分

TVK「クルマでいこう！」トヨタ・アルファード／ヴェルファイア。2.5L直列4気筒エンジン（190PS）＆ハイブリッド（134kW+40kW）、2.5L直列４気筒エンジン。2.4L直列4気筒ターボエンジン。試乗車はハイブリッド。4WD。全長4995㎜、車幅1850㎜、車高1935㎜、車重2290㎏。最小回転半径5.9m。安全性評価はよくできました。燃費13.7km/L。リヤ3列目シートゲンコツ3個。頭上2.5個。2列目シートゲンコツ7個。頭上5個。8年ぶりにフルモデルチェンジ。TNGA-GAKプラットフォーム。ミニバンでありながら高級セダンと同じ使われ方をしてきたが、ドライブフィールは高級セダンに遠く及んでいなかった。足がしなやかに滑らかに動く。静粛性も上がっている。加速も必要十分。加速時の不快な音はフィルターがかかっている。状態の悪い路面で先代との差を感じる。高級車ならではのゆったりした乗り心地。従来型のアルファードに欠けていた乗り心地の良さを埋めてきた。正真正銘の高級車になった。ショーファードリブンのユーザーが増えた。人が不快に感じる振動を徹底的に抑えた。ボディ剛性を高めた。大空間の中、車幅1850㎜という制約で如何に抑揚のあるデザインにするかが課題だった。世界基準の性能を入れた。各国で要望があれば準備している。〇：乗り味という最後のピースが埋まり本物の高級車に！　人の心情を汲みとったクルマづくりのアプローチ。×：スライドドア連動ステップの剛性不足と、ＰＣを置くには小さすぎるテーブル。なし。