スズキ独自のハイブリッドシステム――スズキ・エスクード・ハイブリッド

TVK「クルマでいこう！」スズキ・エスクード・ハイブリッド。1.5L気筒エンジン（101PS）＆モーター（24.6kW）。6AGS。車幅1775mm、車高1610mm、車重1320kg。最小回転半径5.2m。安全性評価はよくできました。燃費13.2km/L。リヤシート膝前ゲンコツ3.5個。頭上2.5個。ハンガリーで生産。FFベースのモノコックボディ。日本市場は4WDのみ。モーターアシストでシフトのクオリティが改善された。パワフルではないが気持ちの良いエンジン。初期のロールがしっかり抑えられている。リニアな走り。軽快に素直に走る。シートは身体の収まりが良い。走破性と低燃費を両立させる。オフロード走破性を重視するユーザーが多い。欧州向けのセッティング。オールグリップ。電子制御で各路面に対応。ロック機能あり。遊び心のあるバリエーションが欲しい。インパネ周りはオーソドックス。欧州のユーザーはCVTに拒否反応がある。