ガソリン車と同じ外観――三菱ekクロスEV

TVK「クルマでいこう！」三菱ekクロスEV。BEV。モーター47kW。バッテリー20kWh。車幅1475mm、車高1655mm、車重1080kg。最小回転半径4.8m。安全性評価はよくできました。燃費5.9km/kWh。推定航続距離118km（停車してエアコンをかけていた）。リヤシート膝前ゲンコツ5個。頭上3.5個。マイパイロット、マイパイロット パーキングなどの先進運転支援機能を採用。納車待ちという状況。高速道路での早さは軽自動車レベル。日産サクラと兄弟モデル。軽自動車からの乗り換え組が多い。60kmまでの加速感は速い。登り道でも十分に走る。重心の低さが安定感に繋がっている。軽自動車にはBEVが向いている。荷室の改善。ガソリン車とBEVで同じ外観。ターゲットは日常使いをする人。郊外に住む人。ガソリンスタンドまで距離のある人。軽自動車のユーザーの80％は一日の走行距離が50km未満。モーターだと瞬時に最大トルクが出る。マイルドに味付けした。軽のレベルを超えた走り。タイヤの能力が不足気味。ガソリン車のekと同じタイヤ。シート地が無難。