プレミアムな質感――MINI

TVK「クルマでいこう！」MINI。1.5L直列3気筒ターボ、2.0L直列4気筒ターボ、1.5L直列3気筒ディーゼルターボ、2.0L直列4気筒ディーゼルターボ。7DCT。試乗車は1.5L直列3気筒ディーゼルターボ。116PS。車幅1725mm、車高1445mm、車重1290kg。最小回転半径5.4m。安全性評価はあとひといき。燃費17.6km/L。リヤシート膝前ゲンコツ2.5個。頭上1.5個。二度目のビッグマイナーチェンジ。内外装を変更。伝統を継承しつつ時代にあったモダンなデザインを採用。フォグランプが無くなった。ゴーカートフィーリング。上り勾配でディーゼルエンジンが粘る。フロントの車両感覚が掴みやすい。プレミアムと呼んでいい程の質感。日本の狭い道でも小回りが利く。6：4で5ドアが多い。ディーゼルは街中での洗練度に難あり。タイムレス性。3月2日で20周年。