スポーティーな4コントロール――ルノー・メガーヌ

TVK「クルマでいこう！」今回は4世代目ルノー・メガーヌ。Cセグメントの新車。四輪操舵。7DCT。日本市場にはGTモデルが投入される。試乗車のGTは1.6Lターボエンジン。歩行者検知機能なし。4WSは後席の人が酔いやすい？との評価。

三代目いすゞジェミニに乗っていたことがあるので4WS（ナチュラル4WS、ニシボリックサスペンション）は経験があるのだけれど、普段使いでは問題ないのだけど、じわっとハンドルを切らないとハンドルがクイックな挙動を示す傾向があったり、高速道路で急ハンドルを切った（前の車が何かやった）ときに腰砕けになるような印象だった。FF車は後輪は特に凝らなくてもよいと思う。逆位相だと違和感があるので、同位相だけで良かったんじゃないかという記憶がある。