単3電池モデルで動画撮影
帰省時のJR山陰本線の車窓を風景を撮影するのにCANON PowerShot SX130ISを使った。
なぜこのモデルを選んだかというと、単3電池モデルだったからという単純な理由。車窓の風景なので、基本回しっぱなしで2~3時間くらい撮影することになる。そうなるとバッテリーの交換が必要で、エネループを使いまわせる単3電池モデルがいいのではとなった。
また、PowerShot SXシリーズは最近のコンデジでは珍しく撮像素子にCCDを採用している。ローリング・シャッター現象による画像の歪みは生じない。1280*720P 30fpsとハイビジョンだけど、フルハイビジョンでなくてもいいだろうと割り切っている。
※逆光時のスミアは発生する。
実際に撮影するまで気づかなかったのは、一回当たりの動画撮影に10分という時間制限があったこと(※実際には2GB上限か)。MOV形式。それと、窓ガラスにピントが合ってしまいがちな挙動を示したこと。
……と、色々あっての撮影だったのだけど、Youtubeに投稿したところ、未だに十数件くらいの視聴数しか稼いでいない。他にも同様の動画を投稿している人はいるし、冬場の撮影で風景自体が暗いこともあるだろうか。誰もみない動画のために労力を注ぎこんだこととなる。まあ、自分で撮った動画が一番面白いと思っている人種なので、独りで楽しんでいるが。
<追記>
2016年夏にJR三江線の車窓の風景にトライしたのだけど、エネループが劣化していて、60分も持たなかった。仕方ないので、持ち合わせていたPowershot G16で撮影を続行する。
| 固定リンク
「動画」カテゴリの記事
- 取説を読まねば(2016.08.16)
- 単3電池モデルで動画撮影(2015.07.19)
- 車窓の風景(2015.02.10)
- 3Dに見える?(2014.10.19)
- 空腹(2013.01.22)
「CANON」カテゴリの記事
- これまでのユーザーはどうするのか(2022.05.26)
- ニコンとキヤノンの落日――半導体露光装置に起きた地殻変動(2020.10.31)
- 二段底とは(2019.02.01)
- とうとう開発発表(2018.07.25)
- 昔の写真で応募(2018.06.14)
「単3電池モデル」カテゴリの記事
- 単3電池モデルで動画撮影(2015.07.19)
- 車窓の風景(2015.02.10)
- 広角28mmだけど、バスの中だもんで(2015.01.29)
- 再会?(2014.12.06)
- 約10年前のネオ一眼(2014.11.25)
コメント